Đang xử lý...
Cánh bơm được xếp theo tầng (multi-stage impeller), mỗi tầng tạo thêm áp lực cho chất lỏng khi đi qua.
Thiết kế dạng cánh kín hoặc bán hở, uốn cong chính xác theo mô hình thủy lực học giúp:
Tăng hiệu suất chuyển đổi năng lượng từ cơ năng thành động năng chất lỏng
Hạn chế xoáy ngược và giảm tổn thất áp lực
Gia công cân bằng động đảm bảo quay êm, giảm rung lắc, nâng cao độ bền
Giữa các tầng cánh là buồng hướng dòng (diffuser) giúp chuyển đổi vận tốc thành áp suất một cách tối ưu.
Đường dẫn được thiết kế dạng xoắn ốc hoặc hướng dòng cong trơn, giúp nước lưu chuyển êm và đều, tăng áp đều qua từng tầng.
Trục bơm làm bằng thép hợp kim hoặc inox, chịu lực tốt, không cong vênh khi vận hành ở tốc độ cao.
Hệ thống vòng bi và bạc hướng phân bố hợp lý theo chiều dài trục, giúp:
Chống lệch trục khi tải thay đổi
Giảm ma sát và tổn thất cơ học
Duy trì tốc độ quay ổn định, nâng cao hiệu suất toàn bộ cụm quay
Máy sử dụng động cơ điện tiêu chuẩn IE2 hoặc IE3 (efficiency class), hoạt động mạnh mẽ nhưng tiết kiệm điện.
Trục motor được nối trực tiếp với trục bơm, giảm thất thoát cơ học, loại bỏ độ rơ từ khớp nối.
Hệ thống làm mát động cơ tốt, đảm bảo motor vận hành liên tục 24/7 mà không quá nhiệt.
Kiểu hút – xả đồng trục (inline) giúp chất lỏng đi theo một đường thẳng, hạn chế đổi hướng đột ngột gây mất áp.
Kết cấu giúp giảm độ xoáy và chênh áp tại đầu vào, hỗ trợ động năng dòng chảy phát huy tối đa.
Sử dụng phớt cơ khí đơn hoặc đôi làm từ vật liệu bền: ceramic, graphite, silicon carbide.
Khả năng chịu áp cao và nhiệt độ lớn, chống rò rỉ và thất thoát năng lượng trong quá trình vận hành.
Làm kín tốt đồng nghĩa với giữ áp lực tối đa, tránh thất thoát dòng, góp phần nâng hiệu suất bơm.
Gang cầu hoặc inox 304/316 là lựa chọn tùy vào yêu cầu:
Gang chịu áp cao, giá thành tốt
Inox chống ăn mòn, phù hợp môi trường nước nóng hoặc hóa chất nhẹ
Bề mặt bên trong được xử lý nhẵn, phủ chống oxy hóa, giúp dòng chảy không bị cản trở, hạn chế ma sát.
Thiết kế dạng modular (dễ tháo từng tầng) cho phép kiểm tra, thay thế cánh, phớt hoặc trục mà không cần tháo toàn bộ bơm.
Giúp bảo trì nhanh, hạn chế dừng máy lâu – duy trì hiệu suất hệ thống dài hạn
Một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến nguyên lý vận hành của bơm là áp suất tại đầu hút. Nếu áp suất đầu vào quá thấp hoặc đường hút bị lọt khí, bơm sẽ dễ rơi vào tình trạng xâm thực, khiến hiệu quả làm việc giảm nghiêm trọng và có thể gây hư hỏng cánh bơm.
Ngoài ra, nếu chiều cao hút vượt quá khả năng thiết kế hoặc đường ống hút quá dài, có nhiều khúc gấp, sẽ khiến lưu lượng hút bị cản trở và ảnh hưởng đến khả năng tạo áp suất tại đầu ra.
Tốc độ quay là yếu tố quyết định năng lượng truyền vào dòng nước. Nếu tốc độ quay không ổn định hoặc thấp hơn định mức, áp suất và lưu lượng đầu ra sẽ giảm, làm bơm hoạt động không hiệu quả.
Trong trường hợp sử dụng biến tần, cần thiết lập giới hạn tốc độ phù hợp với đặc điểm đường ống và yêu cầu kỹ thuật. Việc chạy quá nhanh có thể gây quá áp, tăng ma sát và làm mòn nhanh các bộ phận cơ khí.
Với thiết kế đa tầng cánh, bơm ISG65-160 và IRG65-160 có khả năng tăng áp từng bước theo từng tầng. Số lượng tầng càng nhiều thì áp suất đẩy càng lớn. Tuy nhiên, nếu một tầng bị hỏng hoặc lệch, toàn bộ hiệu suất bơm sẽ bị ảnh hưởng.
Cấu trúc cánh bơm (dạng kín, bán hở, hoặc hở hoàn toàn) cũng tác động đến khả năng hút và đẩy chất lỏng. Cánh bơm được thiết kế chuẩn theo thủy lực sẽ giúp tăng lực ly tâm và tối ưu hiệu quả vận hành.
Phớt cơ khí giữ vai trò ngăn rò rỉ chất lỏng tại trục quay. Nếu phớt bị mòn hoặc hư hỏng, sẽ xảy ra hiện tượng rò nước, gây mất áp, giảm lực hút và có thể làm mất hiệu lực của nguyên lý vận hành ly tâm. Đồng thời, nếu hệ thống làm kín không đảm bảo, khí có thể lọt vào buồng bơm và làm nhiễu động dòng chảy.
Nhiệt độ cao hoặc độ nhớt lớn sẽ làm tăng ma sát nội tại trong chất lỏng, khiến lực cản dòng chảy tăng lên. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả tạo lực ly tâm. Với IRG65-160, tuy được thiết kế chịu nhiệt lên đến 120°C, vẫn cần kiểm soát nhiệt độ ổn định để duy trì hiệu suất tốt.
Ngoài ra, nếu sử dụng để bơm chất lỏng không phải nước (như dầu, dung dịch hóa học), cần hiệu chỉnh lại thông số thiết kế để tránh làm việc ngoài vùng tối ưu.
Nếu trục bơm bị cong, vòng bi mòn hoặc buồng bơm bị mài mòn do sử dụng lâu ngày, cánh bơm sẽ không quay trơn tru, dẫn đến giảm lực ly tâm và hiệu quả hút – đẩy bị sụt giảm.
Việc kiểm tra định kỳ độ đồng tâm của trục, độ mòn của ổ đỡ và tình trạng bên trong buồng bơm giúp phát hiện sớm các yếu tố cơ học ảnh hưởng đến nguyên lý vận hành.
Việc mở hoặc đóng van quá nhanh trong quá trình vận hành sẽ gây xáo trộn áp lực trong hệ thống, ảnh hưởng đến tốc độ dòng chảy qua từng tầng cánh. Van xả mở quá lớn đột ngột có thể gây giảm áp nhanh, làm cản trở vòng tuần hoàn của dòng chất lỏng.
Van một chiều hỏng cũng là nguyên nhân khiến chất lỏng chảy ngược khi bơm dừng hoạt động, làm bơm bị "khô" khi khởi động lại, dẫn đến phá vỡ chu trình hút – đẩy.
Hệ thống không được bảo trì định kỳ dễ bị đóng cặn, nghẹt đường ống, tắc lưới lọc hoặc bám bẩn cánh bơm. Những yếu tố này làm dòng chảy không đều, giảm hiệu quả của quá trình truyền năng lượng ly tâm từ cánh bơm ra chất lỏng.
Việc giữ sạch đầu hút, thường xuyên kiểm tra tình trạng các bộ phận tiếp xúc với chất lỏng là điều kiện quan trọng để duy trì nguyên lý vận hành ổn định.
Nguyên lý vận hành của máy bơm đa tầng cánh trục đứng ISG65-160, IRG65-160 chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như áp suất hút, tốc độ quay, số tầng cánh, tình trạng phớt, nhiệt độ chất lỏng, độ mòn cơ học và chế độ vận hành. Hiểu và kiểm soát tốt những yếu tố này sẽ giúp bơm làm việc đúng nguyên lý thiết kế, mang lại hiệu suất cao, tiết kiệm điện năng và kéo dài tuổi thọ thiết bị
https://vietnhat.company/bom-nuoc-ly-tam-truc-dung-isg65160-luu-luong-cao-25-m3h.html
Bơm đa tầng cánh trục đứng, bơm tăng áp, bơm lùa ISG65-160, IRG65-160 4kw
8.640.000 VND
